Diseño geométrico y de pavimentos para varias calles del cantón Gualaceo
- Format
- BachelorThesis
- Status
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- Description
El cantón Gualaceo perteneciente a la provincia del Azuay, cuenta con una infraestructura vial en desarrollo, las vías del cantón conectan diferentes puntos de la ciudad y sus alrededores siendo uno de los factores más importantes en la economía y turismo. En la actualidad no se cuenta con vías y pavimentos en óptimas condiciones pues las calles Los Alisos, Los Sauces, Ignacio Jaramillo, Paseo Bolívar, Cipreses y Gulag- Remigio Crespo Toral, aún se conservan con una capa de rodadura deteriorada y con una geometría que incumple normas, es por ello que el GAD municipal de Gualaceo, basado en el plan nacional del buen vivir, con el fin de mejorar la calidad de vida de sus habitantes ha requerido elaborar el diseño geométrico, de pavimentos, recomendaciones de drenaje y obras complementarias, señalización, presupuesto y cronograma de trabajo de estas calles. Para la elaboración del presente trabajo se han utilizado las normas de diseño geométrico del MTOP NEVI 2012 y AASHTO, el diseño de pavimento flexible se lo ha realizado con el método AASHTO 93, previendo un proyecto cómodo, seguro y de acuerdo los objetivos y requerimientos planteados. El costo de construcción del proyecto asciende al 1’394,561.05 de dólares en un plazo de 8 meses para su ejecución.
The gualaceo canton belonging to the province of Azuay, has an emerging road infrastructure, the roads join different points of the city and its surroundings and is the most important influences in sightseeing and the economy of the área. Currently there are no roads and pavements in optimal conditions as: Loa Alisos, Loa Sauces, Ignacio Jaramillo, Paseo Bolivar, Cipreses and Gulag-Remigio Crespo Toral streets, still remain with a deteriorated rolling layer and with a geometry that does not meet standards, that is why the municipal GAD of Gualaceo, based on the National Plan for Good Living, in order to improve the quality of life of its inhabitants has required to develop the geometric design of pavements, drainage recommendations, complementary Works, signage, budget, and work schedule of these streets. For the development of this work we have used geometric design standard like MTOP NEVI 12 and AASHTO, the flexible pavement design was done using the AASHTO method 93, providing a comfortable, safe and in harmony with the established objectives and requirements. The construction cost of the project reaches 1`207,552.33 dollars within a period of 8 months for its implementation.
- Publication Year
- 2017
- Language
- spa
- Topic
- Velocidad De Diseño
Diseño Geométrico
Pavimento Flexible
- Repository
- Repositorio Universidad Católica de Cuenca
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- https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/1904
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución 4.0 Internacional